Faodar siostaman pìobaireachd chàraichean a roinn ann an còig prìomh roinnean stèidhichte air meadhan tar-chuir agus suidheachadh gnìomh. Tha uallach mòr air pìoban lìbhrigidh connaidh, “loidhne-beatha” an einnsein, airson gasoline no dìosail a ghiùlan gu ceart bhon tanca gu siostam in-stealladh an einnsein. Tha an strì an aghaidh ola, an aghaidh permeability, agus ath-lasadh lasair ceangailte gu dìreach ri sàbhailteachd carbaid. Feumaidh loidhnichean connaidh a chleachdar ann an einnseanan dìosail rèile àrd-bhruthadh an latha an-diugh seasamh ri cuideaman cuisle nas àirde na 200 MPa, a’ cur iarrtasan teann air neart stuthan. Tha cuairtean fuarachaidh a’ dèanamh suas “siostam thermoregulation” an einnsein, a’ cumail smachd air teas losgaidh taobh a-staigh an raoin obrachaidh as fheàrr tro bhith a’ cuairteachadh fuarachadh (mar as trice fuasgladh uisge ethylene glycol-). Le gabhail ri einnseanan alùmanum alùmanum gu farsaing, tha pìoban fuarachaidh le ballachan tana, ioma-fhilleadh air a thighinn gu bhith mar phrìomh fhuasgladh. Is e loidhnichean breic uisgeachaidh an loidhne dìon mu dheireadh airson sàbhailteachd dràibhidh, a’ cleachdadh stàilinn àrd-neart no tubing rubair co-dhèanta gus cuideam breic a chuir air adhart. Tha lionn breic DOT4/DOT5.1 a’ toirt dhùbhlain sònraichte do sheasmhachd cheimigeach stuthan pìobaireachd. Loidhnichean fuarachaidh èadhair, a’ dèanamh cinnteach ann an-comhfhurtachd carbaid, còmhdhail fuarachaidh a tha càirdeil don àrainneachd leithid R134a / R1234yf tro phìoban copair no alùmanum fuaigheil. Bidh an seulachadh aca a’ toirt buaidh dhìreach air èifeachdas lùtha an èadhair. Tha pìobaireachd a tha sònraichte do lùth-air a thighinn air adhart gu luath an cois àrdachadh charbadan dealain. Tha iad sin a’ gabhail a-steach pìoban fuarachadh bataraidh cumhachd bholtachd àrd, pìoban fuarachaidh ola smachd motair is dealanach, agus loidhnichean hydrogen cealla connaidh. Feumaidh na seòrsaichean pìobaireachd ùra seo aig an aon àm coinneachadh ri riatanasan coileanaidh iom-fhillte, a’ gabhail a-steach strì an aghaidh bholtachd àrd (suas gu 800V), àrd agus ìosal - an aghaidh teòthachd (-40 ceum gu 150 ceum), agus strì an aghaidh creimeadh electrochemical.
Bho shealladh innleadaireachd shiostaman, tha pìobaireachd chàraichean nas motha na dìreach sianal siùbhlach; tha e a’ riochdachadh prìomh bhacadh ann an dealbhadh amalaichte charbadan. Taobh a-staigh raon cuingealaichte roinn an einnsein, feumar pìobaireachd a chuir air falbh bho cho-phàirtean aig teòthachd àrd agus a bhith comasach air cumail suas. Feumaidh cruth chassis beachdachadh air sgìths crith agus dìon buaidh cloiche. A bharrachd air an sin, feumaidh pìobaireachd airson nan trì siostaman dealain ann an carbadan lùtha ùra beàrnan sàbhailte a chumail bho loidhnichean bholtachd àrd. Tha an t-iarrtas seo airson dealbhadh co-obrachail ioma-siostam a’ stiùireadh mean-fhàs pìobaireachd chàraichean bho cho-phàirtean gnìomh singilte gu modalan aonaichte. Mar eisimpleir, bidh co-chruinneachaidhean ioma-ghnìomhach a’ fighe a-steach pìoban uisge fuarachaidh, dìon acfhainn uèiridh, agus taicean structarail.
